F100LBType de moteur Quatre cylindres en ligne, quatre temps Alésage x course 79 x 81,4 mm Cylindrée 1 596 cm3 Puissance à l'arbre d'hélice 73,6 kW à 5 500 tr/min Plage de régime à pleins gaz 5 000 - 6 000 tr/min Poids avec hélice 170 kg (F100LB) Carburation Injection électronique (EFI) Capacité du réservoir d'essence En option Capacité en huile 4,3 L Système de lubrification Carter humide Allumage / avance TCI/Calculateur Alternateur 12 V - 25 A Rapport de démultiplication 13 : 30 Mise en route Démarreur électrique Relevage et Trim (angles de trim) Relevage et Trim hydraulique Hauteur de tableau recommandée Long (L) : 508 mm Direction Commande à distance Commandes de gaz et marche Commande à distance simple (en option) Hélices en option 23 types de 11 à 28 pouces
F115
Type de moteur Quatre cylindres en ligne, quatre temps Cylindrée 1 741 cm3 Puissance à l'arbre d'hélice 84,6 kW à 5 500 tr/min Plage de régime à pleins gaz 5 000 ~ 6 000 tr/min Poids avec hélice 174 kg (F115LB) - 179 kg (F115XB) - 179 kg (LF115XB) Carburation Injection électronique Capacité du réservoir d'essence En option Capacité en huile 4,5 L Système de lubrification Carter humide Allumage / avance TCI Alternateur 12 V - 25 A Rapport de démultiplication 13 : 28 Mise en route Démarreur électrique Relevage et Trim (angles de trim) Relevage et Trim hydraulique Hauteur de tableau recommandée Long (L) : 508 mm Ultralong (X) : 635 mm Commandes de gaz et marche Commande à distance (en option) Hélices en option 23 types de 11 à 28 pouces
F130
Type de moteur quatre temps Cylindrée 1 832 cm³
Architecture 4/en ligne, 16 soupapes, DOHC
Alésage x course 81,0 x 88,9 mm
Puissance à l'arbre d'hélice à mi-régime 95,6 kW à 6 300 tr/min
Plage de régime à pleins gaz 5 300 - 6 300 tr/min
Lubrification Carter humide
Système d'alimentation Injection électronique (EFI)
Allumage / avance , Allumage électronique (TCI)
Mise en route Électrique avec Prime Start™
Rapport de démultiplication 2.15 (28/13)
Dimensions HautEur de tableau recommandée L : 516 mm X 643 mm
Poids avec hélice F130LA: 174.0 kg, F130XA: 178.0 kg
Capacité en huile 3,2 litres
Commande à distance
Relevage et trim (angles de trim)
Relevage et trim assistés
Alternateur 12 V - 35 A avec redresseur/régulateur
Limiteur de relevage (commande à distance uniquement)
En option
Système d'anti-démarrage Y-COP
Hélice En option
Modèle à hélices à contre-rotation
Système de navigation en eaux peu profondes
Compatibilité « Digital Network II » (écran LCD couleur)
Compatibilité « Digital Network » (afficheurs ronds/carrés)
En option
Contôle électronique de la vitesse de traîne
Avec afficheurs numériques
Système de charge pour deux batteries
Système d'amortissement de la transmission (SDS)
Option
Remarque
La puissance est mesurée suivant la norme ICOMIA 28 au niveau de l'arbre d'hélice,
F150
Type de moteur Quatre cylindres en ligne, quatre temps Cylindrée 2 670 cm3 Puissance à l'arbre d'hélice 110,3 kW à 5 500 tr/min Poids avec hélice 212 kg (F150LB et LF150LB) 216 kg (F150XB et LF150XB) Carburation Injection électronique Capacité du réservoir d'essence En option Système de lubrification Carter humide Mise en route Démarreur électrique Relevage et Trim (angles de trim) Relevage et Trim hydraulique Alternateur 12 V - 35 A Rapport de démultiplication 14 : 28 Plage de régime à pleins gaz 5 000 ~ 6 000 tr/min Hauteur de tableau recommandée Long (L) : 508 mm Ultralong (X) : 635 mm Capacité en huile 5,2 L Allumage / avance TCI Commandes de gaz et marche Commande à distance (en option) Hélices en option 21 types de 13 à 25 pouces
V MAX SVHO 150 HP
Étanchez votre soif de puissance
Créé pour s’adapter parfaitement à la gamme actuelle des bateaux de sports
rapides et légers, le V MAX SHO de 150 ch est conçu pour être un moteur
silencieux et compact, de faible poids et à la fois puissant et polyvalent.
Pour des performances optimisées sur toute la plage de puissance, le modèle
intègre la technologie de calage variable des arbres à cames (VCT) qui ajuste à
la perfection le mélange de carburant et d’air dans les cylindres. Cela vous
permet de disposer d'un couple constant, qui fait monter l’adrénaline dès la
première accélération.
Moteur
Type de moteur : Quatre temps
Cylindrée : 2 785 cm³
Architecture : 4/en ligne, 16 soupapes, double arbre à cames en tête avec calage variable des arbres à cames (VCT)
Alésage x course : 96,0 x 96,2 mm
Puissance à l'arbre d'hélice à mi-régime : 110,3 kW / 150 ch
Plage de régime à pleins gaz : 5 000 à 6 000 tr/min
Lubrification : Carter humide
Système d'alimentation : Injection électronique (EFI)
Allumage / avance : Allumage électronique (TCI)
Mise en route : Électrique avec Prime Start™
Rapport de démultiplication : 2.0 (28/14)
Dimensions
Hauteur de tableau recommandée : L : 516 mm / X : 643 mm
Poids avec hélice : VF150X : 223 kg / VF150L : 227 kg
Capacité en huile : 4,5 l / 4,3 l
