F175LA

Au cours des dernières années, Yamaha ajoute constamment à sa large gamme de moteurs 4 temps hors-bord de plus en plus innovantes et des modèles avancés.
Nouvelles fonctionnalités et une technologie révolutionnaire, "perte de poids", incorporés dans le moteur Yamaha F 175 AET, en font un véritable chef de file dans sa catégorie. En fait, chaque kilogramme de ce moteur léger, pesant seulement 224 kg, donne beaucoup plus de plaisir et de jouissance que vous pouvez imaginer.
Chez Yamaha F 175 est également utilisé par de nombreuses autres réalisations technologiques de pointe de la société Yamaha. Un bon exemple est le système de réseau numérique, qui peut éventuellement être installé sur n'importe quel modèle de 30 ch ci-dessus. A noter également une large gamme d'outils multi-fonctionnels et une autre caractéristique intéressante - sélecteur de vitesse lente pour pêche à la traîne de vitesse (STM). Un autre avantage - exclusif moteur hors-bord de système de protection Yamaha (Y-COP), travaillant aussi bien en tant que dispositif anti-vol pour un véhicule: pour bloquer jusqu'à ce que le moteur de la prochaine start-up, vous appuyez simplement sur ​​le bouton de la clé télécommande fob. Et enfin, grâce à la vitesse d'amortissement uniques (SDS), qui a pris fin le "cliquetis" lors du passage des vitesses, F175 fonctionne très bien

Caractéristiques techniques

De 2,8 litres à 16 soupapes DOCH moteur 4 cylindres.
Poid 224 kg - Économie Mega-carburant - ou des coûts d'exploitation plus faibles.
Blocage système / protection Y-COP - actionné par télécommande porte-clé de la télécommande.
Le réseau numérique en option - permet de connecter les derniers appareils multifonctions.
Sélecteur de vitesse à la traîne lente vitesse (VTS) - disponible avec le système de réseau numérique.
50A générateur haute - une source d'énergie supplémentaire pour démarrer le moteur et la batterie accessoires.
déplacement du système d'amortissement (SDS) - pour une vitesse souple et silencieux.
Hélice recommandée - Reliance SDS.
Le style de la nouvelle génération avec un nouveau capot aérien et un design élégant.
limiteur de Tilt (facultatif).

VF175LA/XA

Un V MAX de couple
Le design épuré du capot, arborant des graphiques V MAX agressifs et
élégants, dissimule des caractéristiques technologiques avancées comme un
moteur 16 soupapes à double arbre à cames en tête avec calage variable des
arbres à cames et injection électronique. Aucun doute que ces accélérations
impressionnantes et cette vitesse de pointe feront monter l’adrénaline.

D’un point de vue pratique, ce hors-bord n'est pas ordinaire. Son alternateur
triphasé haute puissance (50 A) fournit suffisamment de puissance pour
alimenter toute l’électronique embarquée. Il fournit également suffisamment
de puissance pour charger vos batteries même au régime de la traîne, de sorte
que vous ne serez jamais à court de charge.
Moteur
Type de moteur : Quatre temps
Cylindrée : 2 785 cm³
Architecture : 4/en ligne, 16 soupapes, double arbre à cames en tête avec calage variable des arbres à cames (VCT)
Alésage x course : 96,0 x 96,2 mm
Puissance à l'arbre d'hélice à mi-régime : 128,7 kW / 175 ch
Plage de régime à pleins gaz : 5 000 à 6 000 tr/min
Lubrification : Carter humide
Système d'alimentation : Injection électronique (EFI)
Allumage / avance : Allumage électronique (TCI)
Mise en route : Électrique avec Prime Start™
Rapport de démultiplication : 1.86 (26/13)
Dimensions
Hauteur de tableau recommandée : L : 516 mm / X : 643 mm
Poids avec hélice : VF175X : 223 kg / VF175L : 227 kg
Capacité en huile : 4,5 l / 4,3 l